Este manual documenta as melhores práticas e fornece a todos os proprietários florestais

“O objetivo do Manual de Engenharia de Estradas Florestais é
fornecer um balcão único para informações sobre todos os
aspectos do planejamento, projeto, construção e manutenção de
estradas florestais não lacradas”, disse Guy.

Grandes e pequenos – acesso a informações importantes.”

Ele disse que as publicações foram oportunas, porque muitos
proprietários que estabeleceram florestas na década de 1990 estão
começando a fazer planos para desenvolver sua
infraestrutura. Muitos deles serão pequenos proprietários
colhendo pela primeira vez. A colheita anual está prevista para
subir para uma projeção de 35 milhões de metros cúbicos por ano
a partir do início de 2020. Isso pode equivaler a 14.000 km de
novas estradas de acesso à colheita nos próximos 10 anos, a um
custo de cerca de um bilhão de dólares. “A orientação sobre
controle de sedimentos e erosão será de particular valor para
esses proprietários e se relaciona muito bem com a Declaração de
Política Nacional para água doce com uma visão mais ampla de
impacto ambiental”, disse Guy. O presidente do comitê de
transporte da FOA, Brian Pritchard, disse que construir estradas
através do mato era uma habilidade florestal essencial, mas nos
últimos anos as equipes de colheita se viram trabalhando com
mais frequência em regiões montanhosas íngremes. Df melhor terraplanagem